Die Materialien
Die Kohlefaser im Automobilsektor
Die Entwicklungen von Kohlefaser
Die Verwendung von Kohlefaser im Automobilbereich begann in den frühen 1980er Jahren im Bereich des Motorsports. Viele Menschen werden sich an den legendären McLaren MP4 aus der Formel 1 erinnern, der von John Barnard entworfen wurde und das erste Formel-1-Auto mit einem Kohlefaser-Chassis war. Dieses Auto hat zahlreiche Weltmeisterschaften mit Fahrern wie Niki Lauda, Alain Prost und dem verstorbenen Ayrton Senna gewonnen.
Bis dahin wurde Kohlefaser hauptsächlich in Luft- und Raumfahrtprojekten verwendet. Allerdings hat Kohlefaser in den letzten 40 Jahren aufgrund ihrer außergewöhnlichen technischen und mechanischen Eigenschaften einen exponentiellen Anstieg in verschiedenen Branchen erlebt, darunter Automobilbau, Schifffahrt und Sport.
Von Formel-1-Autos bis zu den exklusivsten Supersportwagen, von modernen Booten im Americaโs Cup bis hin zu Sportgeräten, die beim Golf, Tennis und Skifahren verwendet werden, hat Kohlefaser allmählich traditionelle Materialien wie Holz und Aluminium ersetzt und ist zu einem wesentlichen Bestandteil bei der Herstellung immer leistungsfähigerer technologischer Komponenten geworden.
Die Eigenschaften von Kohlefaser haben wesentlich zu ihrem Erfolg beigetragen und machen sie in vielen Bereichen unersetzlich.
Mit einem äußerst hohen Elastizitätsmodul, vergleichbar mit dem von Stahl, einer hohen Ermüdungsfestigkeit bei wiederholten Lastwechseln und einer unveränderten zeitlichen Stabilität sowie einer sehr geringen spezifischen Dichte hat Kohlefaser zu einer erheblichen Gewichtsreduzierung von Bauteilen geführt und ermöglicht die Ausrichtung der Fasern entsprechend den Belastungsachsen und der Modularität der Strukturen.
